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韓国飛行機盛土事故、エンジン2機が同時に止まった原因判明

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001 2025/07/27(日) 07:32:11 ID:VMRu2Q5GSw

右側故障→間違えて左側を停止、

右エンジンが損傷したのに左エンジン切った」　務安空港事故中間報告、コンクリートの盛り土には言及せずパイロットの過失に焦点

昨年12月末に全羅南道の務安空港で179人が犠牲となった済州空港旅客機事故の原因について調査を進めている国土交通部...

https://chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/07/21/...

右エンジンが損傷したのに左エンジン切った」　務安空港事故中間報告、コンクリートの盛り土には言及せずパイロットの過失に焦点

　昨年12月末に全羅南道の務安空港で179人が犠牲となった済州空港旅客機事故の原因について調査を進めている国土交通部（省に相当）航空鉄道事故調査委員会は「パイロットが作動中の左エンジンを誤って切った」とする中間報告を取りまとめた。

002 2025/07/27(日) 07:55:16 ID:7GH.Qepmj2

パイロットの親族総叩きモード入るんか？

003 2025/07/27(日) 08:01:08 ID:OFaS3kZ3tY

>>コンクリートの盛り土には言及せずパ

・・・・えっ?

004 2025/07/27(日) 08:05:22 ID:g4gV42RYRM

あーーー！　納得だがアホやろ？

005 2025/07/27(日) 09:58:15 ID:uCsQZf3R2I

「右エンジンが損傷したのに左エンジン切った」

ヒューマンエラーが起きた場合、
装置のアップデート（改良）が行われる、
この場合、切るべきエンジンのスイッチにパイロットランプ入りを採用し
異状時フリッカーするとか、、、、（一例

006 2025/07/27(日) 10:32:24 ID:hYodEOyMXQ

機長、やめてください

007 2025/07/27(日) 17:37:25 ID:VMRu2Q5GSw

パワー！パワー！フラップ〜

008 2025/07/27(日) 20:28:55 ID:80h0gU6jJI

>>1
>右エンジンが損傷したのに左エンジン切った

劣等民族ｗｗｗ

009 2025/07/27(日) 21:06:29 ID:4A.CE7y4KE

マジか！事故聞いた時、
間違って動いてる方切っちゃたんじゃね？って言ったら
そんな訳ねーだろって叩かれた。

010 2025/07/27(日) 23:48:23 ID:tW9yjiXanE

両エンジンバードストライクと思ったけど、斜め下だった

011 2025/07/28(月) 10:27:51 ID:iWhdIa51n6

韓国だとあらゆるものが「火病」を起こすという事実が証明された。
未成年者が死んだ老婆を強姦するとか、とにかく朝鮮人は付き合ってはならない奴らである。

012 2025/07/28(月) 12:00:19 ID:9tApiidO0Y

結果論だけど着陸態勢に入れているから必ずしも間違いとは言えない気がする
壁が無ければ無事に着陸できてたかも

013 2025/07/28(月) 19:22:03 ID:keosRhwrpw

>>12
客観的に見て無難に胴体着陸してるから、壁が無ければほぼ全員助かってるだろ。

014 2025/07/30(水) 19:56:15 ID:CW2zpp4SH2

いやいやいや、ありえないだろ！ｗ

015 2025/07/31(木) 14:58:31 ID:DIc4Bclwio

[YouTubeで再生]

>>12
大間違い
最初のアプローチ時にはランディングギアが出ていたが着陸せず。
大廻りして再アプローチすべきところを急にUターンして逆方向から強行着陸。
下がっていたランディングギアは何故か格納され、フラップも下げていない。
つまり、着陸態勢など一切取ってない。
明らかなオーバースピードで、タイヤが無いからブレーキも無し。
逆噴射も無く胴体擦って、その後は・・・。
いつもどうりパニックになって発狂して、人様を巻き込んで自滅したんだ。

016 2025/08/01(金) 14:28:45 ID:oCJp2.uY8g

あと、泡消火消防車が本来着陸して停止側の端にしか配備されてなく、逆方向から駆け付けたから遅れたなんて言っていたが、そもそも消防車が必要数の半分しか配備されてなく、街の消防署にヘルプ出したとのこと。

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