テスラ、起亜を抜き韓国EV市場で史上初の1位

米国のテスラが先月、韓国国内の乗用電気自動車分野で韓国の起亜を初めて抜き、販売1位ブランドとなった。中東戦争に伴う高油価状況の中、自律走行、インフォテインメントなど車両ソフトウェア（SW）要素を重視する若年層が大挙してテスラを選択したことが理由として挙げられている。

10日、韓国輸入自動車協会（KAIDA）などによると、今年4月、テスラは韓国市場で計1万3190台を販売した。これは輸入車ブランドが記録した歴代最多の月間販売台数で、テスラはモデルY・モデル3など電気自動車だけで実績を上げた。

テスラの販売台数は、従来1位だった起亜の電気自動車販売台数（1万1673台・PV5除外）も上回るもので、テスラは国内乗用電気自動車市場で初めて1位ブランドに上がった。

テスラの人気は、若い消費者層である20〜30代が主導しているというのが自動車業界の大方の評価だ。大幅な値下げと高油価による電気自動車需要の増加に加え、若年層のソフトウェア中心自動車（SDV）志向がテスラ人気を牽引したということだ。
https://kankokunews.net/archives/2533...

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普通に購買力が上がったからだろ

ボーナス平均5400万円、サムスン電子が支給見通し－労組と合意
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-05-21/TF...

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