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韓国GM、5年連続赤字の「泥沼」


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001 2019/05/02(木) 10:41:47 ID:q0KjILF7Vs
韓国GMが昨年6000億ウォンを超える営業損失を記録し5年連続で赤字を出した。売り上げは13年ぶりに10兆ウォンを下回った。金融監督院電子公示システムが1日に明らかにしたところによると韓国GMは昨年連結基準で営業損失6148億ウォン(約587億円)を記録した。前年の8385億ウォンより赤字幅は減ったが2014年の1192億ウォンから5年連続の営業損失となった。2017年の中国の高高度防衛ミサイル(THAAD)報復に続き昨年2月の群山(クンサン)工場閉鎖にともなう韓国撤退説により販売が急減したためだ。

業界では販売不振を懸念する声が多い。群山工場閉鎖後、韓国市場で韓国GMがそっぽを向かれているためだ。韓国GMの昨年の売り上げは9兆3367億ウォンで前年の10兆9132億ウォンより14.4%減少した。昨年の世界販売台数は46万2871台で前年の52万4547台より11.8%減った。特に内需が大きく振るわなかった。9万3317台を販売し前年より30%近く減少した。

この5年間で韓国GMの累積純損失は4兆4000億ウォンに達した。同社は2013年に1010億ウォンの当期純損失を記録してから毎年純損失が続いている。
https://japanese.joins.com/article/965/252965.html?servcode=300§code=300&cloc=jp|main|top_news

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002 2019/05/02(木) 14:22:05 ID:yytyJX1sGQ
オペルとスズキを現地生産するコンパクトカー専業だった訳だから
その両者がGMグループから離れた時点で、先行きは見えていた。
GMにも大宇にもコンパクトカーを開発する技術は無く、残された技術遺産も使い果たし、
シボレーブランドを刷新するような車も作れない。メーカーとしての役割は終わっている。

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003 2019/05/05(日) 14:14:23 ID:lhSMc.kB5U
親韓不幸の法則
韓国味方必負の法則

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